Introducción.
Actualmente en Chile, casi un 20% de la población sobre los 18 años posee algún grado de minusvalía (MDSF, 2015). Si se tiene en cuenta que la accesibilidad universal es uno de los fundamentos clave que deben difundirse para lograr la inclusión. Amen a ello, SERNATUR ha buscado asegurar el acceso de todas las personas a los recursos turísticos existentes en el territorio nacional.
En este sentido, la Fundación San Becleta en el año 2018, esta ONG ha ido desarrollando y ejecutado el funcionamiento del Programa de Cicletadas Educativas e inclusivas. Poniendo atención en aquellos sectores de la comunidad sambernardina que debido a su incapacidad motora no podía acceder al disfrute de los bienes culturales sambernardinos, por lo que tuvo que adquirir bicicletas especiales que permitirán el traslado de personas minusválidas en sus diversos itinerarios patrimoniales. Transformando desde este modo, a sus derroteros culturales en una opción de turismo inclusivo.
Objetivo Central.
Demostrar como el turismo inclusivo ha funcionado en el proyecto de circuitos patrimoniales de San Becleta ha logrado adaptarse, para que sea aprovechado por personas con minusvalía motriz que gracias a la implementación de bicicletas tándem, les permite acceder a recursos culturales que en su vida cotidiana se ven tan lejanos.
Metodología.
En primera instancia, fue de tipo exploratoria – descriptiva, en donde se recurrió a diversas fuentes de tipo documental que sirvieron para contextualizar la temática de turismo inclusivo. Posteriormente, se revisó la estadística de personas minusválidas sambernardinas, que permita la adquisición de bicicletas tándem por parte de la Fundación San Becleta. Posteriormente, se buscaron las alternativas más óptimas que permitieran un recorrido seguro y entretenido para estos usuarios y acorde a sus intereses personales. Finalmente, se realizó una encuesta las virtudes y defectos del recorrido realizado, lo que ha permitido generar una estadística propia sobre aplicar la temática inclusividad a una actividad turística.
Resultados:
La experiencia generada de emplear bicicletas tándem a algunos circuitos patrimoniales, ha sido satisfactoria, ya que ellas han sido utilizadas desde el 2018 en 3 de los 8 itinerarios. Estas especiales bicicletas se caracterizan por moverse con la fuerza ejercida por el pedaleo de dos ciclistas a la vez, que pueden llevar delante de ellos en una plataforma a un tercer pasajero con minusvalía motriz, sentado en un asiento tradicional.
Actualmente, se han realizado 3 circuitos inclusivos y han participado 3 usuarios. Cuya opinión se expresa que ellos han quedado conforme con su inclusión en su trayectoria turística y les ha permitido tener una cercanía a bienes históricos, folclóricos, gastronómicos, paisajísticos y culturales.
Conclusiones.
Esta investigación reconoce la importancia que tiene el disponer de un medio inclusivo como las bicicletas tándem que permite un mejor conocimiento y aprehensión del espacio visitado, por medio de cicletadas patrimoniales.
La experiencia de incluir a personas con algún tipo de minusvalía en los recorridos patrimoniales de San Becleta se reconoce un avance logrado en Chile en materia de inclusión, por medio de la complementariedad de recursos tanto humanos y de equipamiento que posee la ONG JUE.
Palabras clave
Ponencia Online
Documentación de apoyo a la presentación ONLINE de la ponencia
Adrián Moreira Castro
Comentó el 21/05/2021 a las 20:56:14
Muy buenas,
me gustaría felicitarles por su trabajo, me ha parecido realmente últil e interesante. En vistas de ello, considero que es un modelo que podría llevarse a cabo en otros entornos o lugares. ¿Cuáles creen que serían las principales dificultades a la hora de implementarlo en un mayor número de espacios posibles?
Un saludo
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Jose Marcelo Bravo Sánchez
Comentó el 21/05/2021 a las 23:08:28
Hola Adrian:
Junto con saludar, te respondo que las dificultades, se pueden dar en relación a la seguridad vial, la delincuencia que ha ido en aumento por el contexto de pandemia, los respectivos permisos de los adminitradores y dueños de los lugares que participan en el itinerario, las coindiciones climaticas y geograficas de cada itinerario san becleta, ya que son muy distintos entre ellos. Para cada turismo inclusivo se debe prepara por lo menos con dos semanas de anticipación por parte de los guias, ya que el trato se adapta de acuerdo a la minusvalia del turista inclusivo, enrtealción a los recursos humanos y tecnicos que poseemos. Por ello, es que se puede atender hasta este momento un número no mayor de dos personas.
Saludos Cordiales.
Marcelo Bravo
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Estefania Lucero Pérez Arenas
Comentó el 21/05/2021 a las 02:18:33
Hola buen día, primero felicidades a los cuatro por el trabajo que han desarrollado me parece muy interesante, son pocos los casos de referencia que se tienen de turismo inclusivo por lo que me parece una propuesta innovadora, solo me gustaría preguntarles ¿Cómo surge esta iniciativa, de implementar esta actividad para personas con discapacidad? y en el desarrollo ¿Qué barreras (aparte de las físicas) enfrentaron para su implementación? Saludos.
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Jose Marcelo Bravo Sánchez
Comentó el 21/05/2021 a las 16:29:10
Estimada Estefania:
Primeramente, muchas gracias por las felicitaciones. En relación a tus preguntas.
1.- La iniciativa nace ya que en el año 2018, el Estado Chileno , por medio de SERNATUR pone a la palestra el realizar turismo inclusivo y accesible a un sector de la población que no tenian acceso a la recreación y al esparciminento. La fundación San Becleta, ya estaba comenzando a trabajar desde 2014, en la realización de circuitos patrimoniales que fueran disfrutados principalmente por los residentes de la comuna de San Bernardo (Santiago de Chile); estos circuitos patrimoniales son gratuitos, por ello ha tenido una alta concurrencia.
Sin embargo, el tema de la discapacidad fue incrementandose, ya que nos dimos cuenta que cerca de 15 % de la población sufria de una discapacidad fisica. Ante la propuesta estatal, se pudo acceder a capaciataciones y fondos que permitieran realizar alguno de nuestros circuitos de manera inclusiva, ejemplo de ello son la compar y utilización de bicicletas tándem, como también se capacito en trato inclusivo a los dos guía sambecleta a cargo del turista inclusivo que desee participar en este itinerario. De los 8 rutas (que actualmente llega a 12 itinerarios), la ruta del Chena era la que mejor se adaptaba a esta iniciativa, es así como de 25 veces que se ha realizado, 8 han sido de tipo inclusivo, asistinendo hasta la fecha un número de 12 discapacitados minusvalidos y tipo motriz y no videntes.
2.- Primeramente, que el turista y sus familiares confiaran en el proyecto de turismo inclusivo de San Becleta; lograr seguridad vial y en los puntos de paradas patrimoniales, endode se ha tenido ayuda de la policia al cortar por algunos instante el tráfico vial y la asistencia de los dueños y/o encargados de proporcionar un lugar determinado para que e turista inclusivo pueda aprender sobre algun tipo de turismo in situ; que tanto el turista inclusivo y el grupo general asistente convivan y compartan entre ellos, durante la realización de la ruta; y finalmente, poder contar con los medios tecnologicos, humanos y geograficos, para poder realizar este recorrido, ver la posiblidad de realizar otros más bajo el paragua de la inclusividad, que por motivos de pandemia se ha debido realizar de manera virtual.
Estefania si quieres saber más sobre los recorridos de San Becleta nos puedes buscar en su página web y en RRSS.
Saludos cordiales.
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